Omega Calibre 3861: Von der Lemania 1873 bis zur modernen Co-Axial Moonwatch

Es gibt Mechanismen, die entwickelt, einige Jahre lang genutzt und anschließend ersetzt wurden. Und es gibt andere, die sich so schrittweise weiterentwickelt haben, dass man in ihrer heutigen Form noch immer die Architektur und die Philosophie ihrer Vorgänger erkennen kann.

Das Omega Calibre 3861 gehört zweifellos zur zweiten Kategorie.

Die kürzlich in unserer Werkstatt durchgeführte Wartung einer Omega Speedmaster mit Kaliber 3861 bot uns einen guten Anlass, dieses Uhrwerk nicht nur als modernes Co-Axial-Master-Chronometer-Kaliber zu betrachten, sondern auch als den aktuellen Meilenstein einer Entwicklungslinie, die uns mehr als ein halbes Jahrhundert zurückführt.

Eine Linie, die über die Lemania, die 861, die 1861 und die 1863 verläuft und in einem Uhrwerk mündet, das trotz seiner modernen Technologie nach wie vor deutlich die DNA seiner Vorgänger in sich trägt.

Und vielleicht ist das ja das interessanteste Merkmal des 3861.

Es handelt sich nicht um ein brandneues Uhrwerk, das einfach in die Speedmaster eingebaut wurde.

Hierbei handelt es sich um den Versuch von Omega, eine bewährte Architektur des 20. Jahrhunderts an die Anforderungen der modernen Uhrmacherkunst anzupassen.

Der Ausgangspunkt: die Familie Lemania 1873

Um den 3861 zu verstehen, müssen wir zunächst einen Blick zurück auf Lemania werfen.

Lemania war einer der bedeutendsten Hersteller von Chronographenwerken des 20. Jahrhunderts, und die Verbindung zu Omega war besonders eng.

In der Lemania-1873 -Familie finden wir die grundlegende Architektur, die mit dem Omega 861 verbunden ist: Handaufzug, Durchmesser ca. 27,5 mm, Frequenz 21.600 Halbschwingungen pro Stunde und ein integriertes Chronographenmodul, das anstelle eines Säulenrads ein Nockenschaltersystem verwendet.

Es handelt sich um eine Konstruktion, die auch heute noch eher durch ihre funktionale Logik beeindruckt als durch den Versuch, technische Meisterleistung zu demonstrieren.

Das ist wichtig.

Dieser Mechanismus wurde so konzipiert, dass er robust, zuverlässig, relativ einfach herzustellen und äußerst funktional ist.

Eigenschaften, die sich ideal für die Speedmaster erweisen würden.

1968: Das Omega-Kaliber 861 löst die Speedmaster ab

Das Jahr 1968 stellt einen Meilenstein in der Geschichte der Speedmaster dar.

Bis dahin war das Modell mit dem berühmten Calibre 321 ausgestattet, einem hervorragenden Chronographen mit Säulenrad und einer Frequenz von 18.000 A/h.

Mit der Calibre 861 schlug Omega einen neuen Kurs ein.

Das Säulenrad wurde durch ein Shuttle-/Nockensystem ersetzt, und die Frequenz stieg von 18.000 auf 21.600 A/h – 3 Hz.

Der 861 war aus technischer Sicht weniger „romantisch“ als der 321, bot jedoch erhebliche praktische Vorteile. Er war kostengünstiger in der Herstellung, robust und ermöglichte durch seine höhere Frequenz eine bessere Ganggenauigkeit.

Das ist auch ein Grund dafür, dass sich diese Architektur als so langlebig erwiesen hat.

Es lohnt sich auch, eine häufig auftretende historische Assoziation zu klären: Die Speedmaster, die Armstrong und Aldrin bei der Apollo-11-Mission trugen, waren noch mit dem Kaliber 321 ausgestattet. Das 861 wurde jedoch zur nächsten großen Generation der Moonwatch, und die NASA zertifizierte später die Speedmaster mit dem Kaliber 861 für die Space-Shuttle-Missionen.

So entstand die technische Grundlage, die durch aufeinanderfolgende Weiterentwicklungen bis zum heutigen 3861 führen wird.

Von 861 bis 1861

In den 1990er Jahren beginnt das nächste große Kapitel.

Das Calibre 1861 war kein völlig neues Uhrwerk. Es handelte sich im Wesentlichen um eine Weiterentwicklung der letzten Generation des 861, wobei der wichtigste optische Unterschied in der Umstellung auf die neuere rhodinierte Oberfläche bestand.

Die Umstellung erfolgte etwa 1996–1997, und das Modell 1861 blieb mehr als zwei Jahrzehnte lang das Herzstück der Speedmaster Professional.

Die Grundphilosophie blieb nahezu unverändert:

Handaufzug, 21.600 Halbschwingungen pro Stunde, nockengesteuerter Chronograph und traditionelle Schweizer Ankerhemmung.

Das Modell 1861 ist vielleicht einer der besten Beweise dafür, dass ein Mechanismus nicht ausgefallen sein muss, um gut zu sein.

Für einen Uhrmacher handelt es sich um eine logische, nachvollziehbare und seit Jahrzehnten bewährte Konstruktion.

Und das ist besonders wichtig, wenn es um den Service geht.

1863: Als der Mechanismus auch Teil der Ästhetik wurde

Gleichzeitig erscheint das Calibre 1863.

Mechanisch gesehen ähnelt es stark dem Modell 1861, war jedoch in erster Linie für die Speedmaster mit Saphirglasboden gedacht. Aus diesem Grund wurde größerer Wert auf die Verarbeitung und die optische Präsentation des Uhrwerks gelegt.

Hier sehen wir auch eine interessante Veränderung in der Philosophie der Speedmaster.

Der Mechanismus ist nicht mehr nur etwas, das versteckt hinter einer Metallabdeckung funktionieren muss. Er ist nun auch Teil des Erlebnisses des Besitzers.

Dennoch verbarg sich hinter der unterschiedlichen Darstellung weiterhin dieselbe grundlegende Mechanikfamilie.

Und so kommen wir dann bei 3861 an.

3861: Die größte Veränderung seit Jahrzehnten

Das Calibre 3861 wurde ursprünglich im Jahr 2019 vorgestellt und dient seit 2021 als Uhrwerk für die neue Generation der Speedmaster Professional Moonwatch.

Hier wird es erst richtig spannend.

Auf den ersten Blick, insbesondere von der Seite des Chronographen aus betrachtet, wird sich ein Uhrmacher, der das Modell 861 oder 1861 kennt, sofort vertraut fühlen.

Auf den Fotos dieses bestimmten Service ist dies besonders deutlich zu sehen.

Die Anordnung des Chronographen, die Hebel, die Exzenter, die Räder und insgesamt der Aufbau des Uhrwerks lassen seine Herkunft sofort erkennen.

Aber das ist nur die halbe Wahrheit.

Denn das Modell 3861 verfügt über 26 Lagersteine, eine Gangreserve von etwa 50 Stunden, eine Co-Axial-Hemmung, eine frei schwingende Unruh mit einer Si14-Silizium-Spiralfeder, eine Sekundenstoppfunktion und die Master-Chronometer-Zertifizierung. Die METAS-Zertifizierung umfasst unter anderem Prüfungen hinsichtlich Ganggenauigkeit, Gangreserve, Wasserdichtigkeit und der Beständigkeit gegenüber Magnetfeldern von 15.000 Gauss.

Im Grunde genommen hat Omega die genetische Linie eines Uhrwerks, das in einer völlig anderen Epoche entstanden ist, aufgegriffen und ins 21. Jahrhundert übertragen.

Der wichtigste Schritt: Co-Axial

Hier liegt der größte technische Unterschied.

Die Modelle 861, 1861 und 1863 waren mit der klassischen Schweizer Hebelhemmung ausgestattet.

Das Modell 3861 verfügt über die Co-Axial-Hemmung, eine Erfindung von George Daniels, die Omega seit 1999 in die Serienfertigung überführen konnte.

Und der Unterschied besteht nicht nur in einer anderen Form des Ankers oder des Fluchtrades.

Es geht darum, wie Energie übertragen wird.

Warum wurde Co-Axial entwickelt?

Bei der klassischen Schweizer Hebelhemmung beinhaltet die Kraftübertragung einen wesentlichen Anteil an Gleitreibung zwischen den Zähnen des Hemmungsrades und den Steinen der Anker.

Das bedeutet, dass die richtige Schmierung der Kontaktflächen von entscheidender Bedeutung ist.

Das Schmiermittel altert jedoch.

Im Laufe der Zeit kann sich sein Verhalten ändern, es kann sich verschieben oder verschlechtern, was sich auf die Reibungsbedingungen auswirkt.

Genau dieses Problem wollte George Daniels lösen.

Bei Co-Axial ist die Geometrie der Hemmung so ausgelegt, dass der Impulsübertragung mit deutlich geringerer Gleitreibung erfolgt. Das Ergebnis ist eine geringere Abhängigkeit der Hemmungsfunktion von den Veränderungen des Schmiermittels im Laufe der Zeit.

Und genau darin liegt einer der größten theoretischen und praktischen Vorteile des Systems.

Weniger Reibung bedeutet nicht „ohne Schmierung“

Hier gibt es jedoch ein Missverständnis, das es wert ist, ausgeräumt zu werden.

Oft liest man, dass das Co-Axial-System „kein Öl benötigt“.

So einfach ist das nicht.

Die ursprüngliche Philosophie von Daniels zielte in der Tat darauf ab, den Schmierbedarf an den Impulse-Oberflächen drastisch zu reduzieren. In der industriellen Anwendung wird jedoch weiterhin eine kontrollierte Schmierung an bestimmten Stellen eingesetzt. Selbst Roger Smith hat erklärt, dass Schmiermittel an den Kontaktflächen eingesetzt wird, um Phänomene im Zusammenhang mit Stößen und Oxidation zu bekämpfen.

Und hier beginnt die Ironie des Co-Axial aus Sicht des Kundendienstes:

Ein Hemmungsmechanismus, der entwickelt wurde, um die Abhängigkeit von Schmiermitteln zu verringern, erfordert vom Uhrmacher äußerste Präzision, wenn es an der Zeit ist, ihn zu schmieren und einzustellen.

Auf der Bank: Dort, wo die 3861 ihren wahren Charakter zeigt

Das ist vielleicht der Punkt, den ein Datenblatt nicht vollständig wiedergeben kann.

Bei der Wartung dieses speziellen Modells 3861 wird der Unterschied zwischen den beiden Epochen deutlich, sobald die Brücken, der Chronograph und das Räderwerk entfernt sind und man den Bereich des Auslaufs erreicht.

Auf den Nahaufnahmen ist das charakteristische Co-Axial-Hemmungsrad zu sehen, dessen Geometrie es im Vergleich zu einem herkömmlichen Hemmungsrad fast schon exotisch erscheinen lässt.

Daneben befindet sich der entsprechende Anker mit einer anderen Anordnung der Steine.

Diese beiden winzigen Bauteile stehen im Grunde genommen für Jahrzehnte der Entwicklung der modernen Omega.

Und es sind zugleich die Teile, die besondere Aufmerksamkeit erfordern.

Warum ist Co-Axial anspruchsvoller in der Wartung?

Der Vorteil des Co-Axial-Systems im Betrieb bedeutet nicht automatisch, dass die Wartung einfacher ist.

In Wirklichkeit ist eher das Gegenteil der Fall.

Seine ordnungsgemäße Funktion hängt von einer ganz bestimmten Geometrie, dem richtigen Zusammenspiel der Bauteile und einer äußerst präzisen Schmierung ab.

Die Schmierstoffmengen im Bereich des Auslaufs sind äußerst gering. Eine zu große Menge kann an Stellen gelangen, an denen sie nicht hingehört, während eine unzureichende Schmierung langfristig zu anderen Problemen an den Kontaktflächen führen kann.

Noch interessanter ist, dass eine Co-Axial-Hemmung auf der Zeitmessmaschine scheinbar einwandfrei funktioniert, ohne dass dies allein schon beweist, dass die Schmierung der Hemmung korrekt erfolgt ist. Erfahrene Uhrmacher, die mit Co-Axial-Uhren arbeiten, haben genau auf diese Besonderheit hingewiesen.

Die Schwierigkeit besteht also nicht einfach darin, dass:

„Kann ich den Mechanismus zum Laufen bringen?“

Die eigentliche Frage lautet:

„Funktioniert es genau so, wie es konzipiert wurde, und wird es auch langfristig so funktionieren?“

Das ist eine ganz andere Anforderung.

Freischwingende Unruh: eine weitere Änderung der Philosophie

Es gibt jedoch noch einen zweiten wichtigen Unterschied.

Beim 3861 findet sich das traditionelle Reglersystem des 861/1861 nicht wieder.

Wir haben eine frei gefederte Waage.

Die Einstellung basiert daher nicht auf der klassischen Veränderung der aktiven Länge der Spiralfeder mittels eines Reglers. Der Ansatz ist ein anderer und erfordert entsprechende Kenntnisse und Ausrüstung.

In Kombination mit der Silizium-Unruhfeder Si14 bietet das System eine hohe Magnetfeldresistenz und eine sehr gute Gangstabilität.

Aus Sicht des Eigentümers stellt dies einen bedeutenden technologischen Fortschritt dar.

Aus Sicht des Uhrmachers bedeutet dies jedoch, dass ein 3861 nicht einfach als „ein 1861 mit einer anderen Gangabweichung“ betrachtet werden kann.

15.000 Gauss: eine Änderung, die wirklich nützlich ist

Der Schutz vor Magnetfeldern ist vielleicht einer der weniger auffälligen, aber umso nützlicheren Vorteile des 3861.

Der moderne Mensch ist ständig von Magnetfeldern umgeben: elektronische Geräte, Lautsprecher, Hüllen mit Magneten, Computer, Induktionskochfelder und Dutzende weiterer Gegenstände.

Das Master-Chronometer-Verfahren umfasst die Einwirkung von 15.000 Gauss auf die Uhr, wobei Omega moderne antimagnetische Materialien im Uhrwerk selbst einsetzt, anstatt sich ausschließlich auf eine interne Weicheisen-Abschirmung zu verlassen.

Das bedeutet, dass der Magnetfeldschutz eine Eigenschaft des Kalibers selbst ist.

Für eine mechanische Uhr für den Alltag ist dies ein wesentlicher Vorteil.

Und was ist von Lemania übrig geblieben?

Mehr, als man erwarten würde.

Betrachtet man das Foto des zusammengebauten 3861 von der Chronographenseite aus, erkennt ein Uhrmacher, der mit den Modellen 861 und 1861 vertraut ist, sofort, dass es sich um dieselbe Modellreihe handelt.

Es liegt dieselbe Grundlogik zugrunde.

Die gleiche Philosophie eines handbetriebenen, nockenbetätigten Chronographen.

Wir haben kein Säulenrad.

Wir haben keine automatische Aufzugfunktion.

Wir haben nicht versucht, die Speedmaster in etwas zu verwandeln, was sie nie war.

Das ist vielleicht die größte Errungenschaft des 3861.

Omega könnte einfach ein völlig modernes Uhrwerk in die Moonwatch einbauen.

Stattdessen entschied er sich für den schwierigeren Weg: die alte Architektur zu modernisieren, ohne dabei ihren Charakter zu zerstören.

861 → 1861 → 3861: Entwicklung, kein Neuanfang

Würde man die drei Mechanismen auf einer gedachten Geraden anordnen, ließe sich die Entwicklung in etwa wie folgt beschreiben:

Lemania 1873 / Omega 861
Das Funktionsgrundwerk. 21.600 Halbschwingungen pro Stunde, Handaufzug, nockengesteuerter Chronograph.

Omega 1861 / 1863
Die Weiterentwicklung derselben Architektur und ihr Übergang in die moderne Fertigungsära, wobei das Modell 1863 einen stärkeren Fokus auf die Oberflächenveredelung für Anwendungen mit Sichtboden legt.

Omega 3861
Die gleiche Genetik, neu konzipiert für moderne Anforderungen: Co-Axial-Hemmung, frei schwingende Unruh, Si14-Spirale, Sekundenstopp, verbesserter Magnetfeldschutz und Master-Chronometer-Zertifizierung.

Es handelt sich nicht um drei voneinander unabhängige Mechanismen.

Es handelt sich um drei verschiedene Epochen derselben Idee.

Ist der 3861 also der beste?

Aus rein technischer Sicht bietet der 3861 Funktionen, die der 861 oder der 1861 einfach nie bieten sollten.

Höhere Magnetfeldresistenz, moderne Chronometer-Zertifizierung, Silizium-Spirale, Co-Axial-Hemmung und eine Gangreserve von etwa 50 Stunden.

Was den Service angeht, gibt es jedoch einen interessanten Gegenwert.

Die Modelle 861 und 1861 sind äußerst ausgereifte, traditionelle Uhrwerke. Ihre Funktionsweise ist intuitiv und ihr Verhalten erfahrenen Uhrmachern bestens bekannt.

Das Modell 3861 erfordert in bestimmten Arbeitsschritten ein höheres technologisches Niveau, das mehr Fachwissen, eine andere Ausbildung, die richtige Ausrüstung und weitaus größere Präzision voraussetzt.

Das bedeutet nicht, dass er weniger zuverlässig ist.

Das bedeutet, dass er weniger tolerant gegenüber falschen Herangehensweisen ist.

Und das ist ein wichtiger Unterschied.

Ein Mechanismus zwischen zwei Epochen

Nach der Wartung und nachdem der 3861 wieder auf dem Arbeitstisch montiert wurde, ist das vielleicht interessanteste Bild nicht die Vergrößerung des Co-Axial-Rads.

Das ist der gesamte Mechanismus.

Denn dort sehen wir gleichzeitig zwei verschiedene Epochen der Uhrmacherkunst.

Auf der einen Seite steht die Logik des mechanischen Chronographen von Lemania: Handaufzug, Räder, Hebel, Exzenter und eine Konstruktion, die sich im Laufe von Jahrzehnten des praktischen Einsatzes weiterentwickelt hat.

Auf der anderen Seite haben wir Silizium, antimagnetische Materialien, einen frei schwingenden Oszillator, eine Co-Axial-Hemmung und eine METAS-Zertifizierung.

Beide sind in einem Mechanismus von nur wenigen Zentimetern vereint.

Vielleicht ist das Calibre 3861 gerade deshalb interessanter als ein völlig neues Uhrwerk.

Er versucht nicht, die Vergangenheit auszulöschen.

Er nutzt es als Grundlage.

Die 3861 ist nicht einfach nur eine 1861 mit Co-Axial-Hemmung. Und sie ist ganz sicher nicht mehr die Lemania 1873.

Aber wenn man sich den auf der Werkbank zerlegten Mechanismus genau ansieht, ist seine Herkunft immer noch erkennbar.

In derselben Architektur spiegeln sich mehr als fünfzig Jahre technischer Entwicklung wider.

Und vielleicht ist genau das letztendlich das authentischste Merkmal der modernen Moonwatch:

Es hat sich in fast allen Punkten geändert, in denen eine Änderung notwendig war, ohne dabei zu vergessen, wo es angefangen hat.